Double Spring Slack Sedvízovač Základní analýza
1. Strukturální náležitosti
Hlavní a sekundární koordinovaný systém jara: Na základě standardního mechanismu rohatky/šroubu se přidávají dva nezávislé pružinové systémy: hlavní pracovní pružina a sekundární bezpečnostní pružina.
Asymetrické rozložení: Hlavní pružina nese 90% síly dynamické nastavení; Sekundární pružina je pouze předem komprimovaná a v pohotovostním režimu, okamžitě zasahující v případě selhání hlavního jara.
2. Core Funkční design
Funkce hlavního jara:
Hnací západka započítala zuby rohatky a přeměnila kinetickou energii uvolňování brzdy na posun rotační kompenzace šroubu.
Poskytuje konstantní kontaktní tlak a zajistí přesný návrat do původní polohy po každé brzdění.
Funkce sekundárního jara:
Anti-Reverse Lock: Zabraňuje zvrácení rohatky během náhlého reverzního dopadu (jako je náhlé brzdění v opačném případě), což by mohlo vést k nekontrolovanému zvýšení uvolňování.
FAILSAFE: Pokud se hlavní jarní přestávka objeví, sekundární pružina okamžitě převezme zachování minimální kompenzace (přibližně 50% účinnosti), což zabraňuje okamžitému selhání brzdy.
3. Zvláštní provozní podmínky
Vysokofrekvenční ochrana vibrací:
Předpětí sekundárního pružiny potlačuje abnormální třes pawl na hrbolatých silnicích a eliminuje „falešnou kompenzaci“ (brzdový tah způsobený nadměrným utajení).
Návrh tolerance s nízkou teplotou:
Hlavní pružina využívá ocel slitiny nízké teploty tvrdosti a sekundární pružina využívá nerezovou ocel rezistentní na ověřování a zajišťuje koordinovaný provoz i při -40 ° C.
Přetížení diverze síly:
Když brzdná síla překročí limit, sekundární pružina deformuje, aby absorbovala špičkové zatížení a chránila hlavní pružinu před plastovou deformací.
4. režimy selhání a diagnostické funkce
Zlomenina hlavního jara:
Příznaky: Zpožděný návrat tlačné tyče po brzdění, doprovázený neobvyklým zvukem „kliknutí na“ (západka se srazí, když se sekundární jaro jedná pouze).
Rizika: Účinnost kompenzace se snižuje o 40%a svahy dlouhých sjezdovek v horských oblastech mohou snadno vést k tepelnému rozkladu.
Sekundární jarní únava:
Příznaky: Náhlé zvýšení vůle během reverzního brzdění (selhání zpětného zámku).
Vysoce rizikový scénář: Ztráta schopnosti parkovací brzdy, když začíná na svahu s těžce nabitým přívěsem. Synchronizační jam s dvojitým pruhem:
Příčina: Karbonizace a dodržování jarních cívek při vysokých teplotách se na turné karbonovy a dodržování jarních cívek.
Důsledek: Nařizovač je zcela uzamčen a manuální reset je neúčinný.
5. Základní rozdíly od přiléhačů
| Dimenze schopností | Jednorázový nastavovač | Dvojitý jarní nastavovač |
| Odolnost proti zpětnému dopadu | Náchylný k zákulistiku Ratchet | Sekundární jaro rigidně zamkne mechanismus |
| Funkce po selhání na jaře | Úplné selhání nastavení | Půvabná degradace (záložní záloha na jaře) |
| High-FREQ vibrační stabilita | Nadměrné přizpůsobení vibrace | Tlumení s dvojím pruhem zabraňuje lovu |
| Spolehlivost s nízkou teplotou | Riziko primární jarní studené křehkosti | Redundantní design s kryogenními materiály |
6. Použité aplikace a kontraindikace
Doporučené aplikace:
Těžba sklápěčů s častým zpětným vykládkou; Chlazené nákladní automobily s častým brzděním dovnitř a ven z nízkoteplotních chladících skladování; Flotily osobních autobusů na sekcích dlouhých sjezdovek
Zakázané aplikace:
Betonové mixérové vozy (vniknutí malty může způsobit rezaní synchronizace dvojitých pruhů); Stavební stroje, které se promývají vysokotlakými vodními tryskami (penetrace vlhkosti může vyvolat elektrolytickou korozi mezi prameny)