1. Denní inspekce a údržba
Pravidelně měří volnou výšku jara v Double Spring Slack Sedvízovač . Pokud je snížen o více než 10 mm ve srovnání s původním tvarem nebo existují trhliny nebo deformace, je třeba jej vyměnit. Zkontrolujte, zda je kompresní stav dvojitých pružin konzistentní, abyste zajistili, že zatížení každého bodu podpůrného bodu je vyvážené. Pomocí nástroje pro měření měření prodloužení/zkrácení nastavovacího šroubu během zdvihu, abyste zajistili, že splňuje standardní přesnost. Zkontrolujte tloušťku brzdové boty. Pokud se nosí na zbytkové množství pod standardem, je třeba jej vyměnit. Při mazání pružiny použijte disulfid molybdenu nebo mazivo na bázi lithia a naneste jej na povrch pružiny, šroubku a kontaktní oblast těsnění. Tloušťka povlaku je asi 0,05 mm. Mazivo musí splňovat ukazatele fyzikálního a chemického výkonu, aby se zabránilo míchání různých typů tuku.
2. proces údržby
Noste boty na ochranu před prací, brýle a pracovní klobouky, vypněte sílu zařízení a opravte zátěž, aby se zabránilo sklouznutí nebo nesprávnosti příslušenství.
Po rozložení seřizovače použijte drátěný kartáč, abyste odstranili rez a zkontrolovali opotřebení těsnění, pružin a vláken.
Vyčistěte karbid na povrchu brzdy a použijte brusný papír k jeho hladkému vyleštění, aby se zabránilo snížení výkonu tření v důsledku karbonizace.
3. Zvláštní preventivní opatření
Advokátoři dvojího jara by měly
Vyvarujte se používání silné kyseliny, silného alkalického nebo vysokou vlhkosti, abyste zabránili korozi pramenů a těsnění.
V prostředí vysokoteplotních prostředí je třeba zvýšit frekvenci mazání, aby se zabránilo suchému tření způsobenému odpařováním tuku. Proveďte komplexní údržbu každých 6-8 měsíců, včetně inspekce demontáže, výměny tuku a testování výkonu. Vyměňte komponenty pufru a těsnění každých 1-2 let a pro dlouhodobé zneužívání je nutné ošetření anti-rust. Po údržbě označte datum inspekce a parametry klíčů záznamu (jako je jarní komprese a hodnota clearance), abyste usnadnili sledování poruch.