Ručně upravte seřizovač vůle železná pravidla
Vypněte motor a 20x opakovaně sešlápněte brzdu, dokud se ručička tlakoměru nedotkne dna a výfukový ventil nezasyčí po dobu 5 sekund. To je považováno za bezpečné.
Umístěte oba klíny pevně za přední kola/před zadní kola, zařaďte zpátečku a zatáhněte ruční brzdu (u modelů vzduchových brzd musí být zablokován port pružinové brzdy).
Zahřejte litinový protiprachový kryt na 200 °C (tmavě červený) plamenem propanu a poté jej opatrně otevřete plochým dlátem. Vyjmutí za studena jej nevyhnutelně zlomí.
Vyberte 1,0 mm spárovou měrku a vložte ji do mezery mezi tlačnou tyčí a seřizovacím ramenem. Pokud se snadno zasune, je příliš volný; pokud ne, je příliš těsný.
Otáčejte šnekovým kolem proti směru hodinových ručiček, dokud se spároměr nepohne (brzdové čelisti jsou pevně přitlačeny k brzdovému bubnu)
American Trucks: Přetočte zpět o 3 plné zuby (poslouchejte zvuk „kliknutí“ a počítejte)
Evropské přívěsy: Přetočení o 1/4 otáčky (přesné otočení o 90°)
Použijte 36mm nástrčkový klíč k zablokování šnekového soukolí, poté jej pomocí momentového klíče zatlačte na 180Nm → Okamžitě naneste červenou značku.
Méně než 1 zatažení zubu → Teplota brzdového bubnu vyšplhá během 5 minut na 482 ℃ → Guma pneumatiky se roztaví a začne hořet
Točivý moment menší než 150 Nm → Vibrace způsobují uvolnění → Pohyb táhla překračuje limit → Membrána praskne se zvukem výstřelu
| Parametr vyšetření | Standard přežití | Rozsudek smrti |
|---|---|---|
| Zdvih táhla | 25-38 mm (měření ocelového pravítka při plném brzdění) | >40 mm: Blíží se protržení membrány vzduchové komory<20 mm: **Brzdy <20 mm: Brzdný odpor → Zapálení pneumatiky |
| Brzdový buben ΔT | ≤15℃ (srovnání infračerveného teploměru na stejné nápravě) | ≥30℃: Asymetrické brzdění → JackknifeAsymetrické brzdění → Trajektorie Jackknife |
| Test kůže pneumatiky | Teplo při kontaktu holýma rukama (<60 ℃ / 140 < 60 ℃ / 140 ℉ po 3 km silničním testu) | Puchýřující kůže při kontaktu (>82 ℃ / 180 ℉ = úniková tepelná kaskáda) |
Propanový hořák | Zahřívejte pojistnou matici, dokud z ní nevychází modrý kouř (odstraňuje ledové krystaly)
Spároměr Předehřejte olejovou nádrž, doba vložení ≤3 sekundy (kvůli prevenci studeného svařování)
Stupeň vnitřní stěny bubnu ≥2 mm → vyhladit úhlovou bruskou → znovu upravit mezeru